快讯热点！格鲁吉亚队公布欧洲杯大名单：克瓦拉茨赫利亚领衔，期待黑马之师再创佳绩

格鲁吉亚队公布欧洲杯大名单：克瓦拉茨赫利亚领衔，期待黑马之师再创佳绩

格鲁吉亚队公布了参加2024年欧洲杯的26人大名单，效力于意甲那不勒斯俱乐部的年轻球星克瓦拉茨赫利亚领衔出战。

克瓦拉茨赫利亚被誉为“格鲁吉亚梅西”，以其出色的盘带、突破和传射能力著称。上赛季在意甲联赛中，他代表那不勒斯出场23次，打进8球并有8次助攻，是球队进攻端的重要核心。

除了克瓦拉茨赫利亚之外，格鲁吉亚队阵中还拥有效力于莫斯科斯巴达克的洛米泽、效力于第比利斯迪纳摩的卡茨拉瓦、效力于布拉格斯拉维亚的达维塔什维利等实力球星。

格鲁吉亚队被分在C组，同组对手是意大利、瑞士和北马其顿。尽管实力有限，但格鲁吉亚队近年来进步明显，在2022年欧洲国家联赛中表现出色，升入A级，并曾在友谊赛中战胜过西班牙等强队。

在主教练卡茨比亚的率领下，格鲁吉亚队将力争在欧洲杯上创造佳绩。他们的小组赛首战将于6月19日对阵北马其顿。

以下是对格鲁吉亚队欧洲杯大名单的一些分析：

• 格鲁吉亚队此次征战欧洲杯以年轻球员为主，平均年龄仅为25岁。这批球员在过去几年快速成长，具备一定的国际比赛经验。
• 格鲁吉亚队的进攻实力较为强劲，拥有多名技术出色的攻击型球员。
• 格鲁吉亚队的防守端相对薄弱，经验不足可能会成为他们在比赛中的短板。

总而言之，格鲁吉亚队是一支潜力十足的黑马球队。他们能否在欧洲杯上取得突破，值得期待。

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

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上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。